Elektrolokomotiven: E 44 / BR 144

Das universelle Arbeitstier

Von der Baureihe 144, hier die 144 083-3, wurden ab 1930 196 Lokomotiven gebaut. Die Tatzlager-Motoren der Lokomotive entwickelten 2.200 KW Zugkraft und beschleunigten sie auf maximal 90 km/h. Die Lok-Konstruktion legte in technischer Hinsicht Grundlagen für die Neubauloks der 60er Jahre in West- und Ostdeutschland. Bis in die 80er Jahre wurden die Maschinen im Güter- und Nahverkehr eingesetzt.
Vorbildinfos

Modell von Minitrix

Das Modell wurde in den 60er Jahren konstruiert und hat inzwischen zwei mal eine Modellpflege erhalten. In den 90er Jahren wurde der Dachaufbau modernisiert und der unsägliche rote Schiebeschalter zur Umschaltung aud Oberleitungsbetrieb verschwand; das Dach ist jetzt deutlich besser detailliert.

Leider sind die Dachleitungen unverändert statt aus dünnem Draht aus recht dicken Kunststoffrohren nachgebildet. Vorbildentsprechend ist die Pufferbohle mit dem Drehgestell (statt wie sonst mit dem Lokkasten) verbunden. Die Zugkraft ist durchschnittlich, der dreipolige Motor läuft knurrig, aber rund, wenn er erst mal in Bewegung ist.

Die neueste Modellvariante hat einen aktuellen Motor und eine Digitalschnittstelle. Man muss also bei Kauf genau hingucken, welche Version man erwischt.