Elektrolokomotiven: E 18 / BR 118

Die Schnellzuglok der 30er bis 50er Jahre

Die E 18 wurde erstmals 1935 vorgestellt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h war sie für hochwertige Schnellzüge vorgesehen. 55 Exemplare wurden gebaut; auch nach dem Krieg waren die später in Baureihe 118 umbenannten Lokomotiven hauptsächlich in Süddeutschland im Einsatz. 1984 wurde die letzte Maschine in Würzburg ausgemustert. (Modell: Arnold)
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Modell von Arnold

Die Konstruktion ist nicht die neueste, entsprechend sind die Fahreigenschaften durchwachsen. Wie die meisten Loks älterer Baureihen ist sie viel zu schnell - die Zugkraft ist aber ordentlich und man kann auch mal langsam fahren, ohne dass sie muckt. In Sachen technische Ausstattung eine schöne Brot-und-Butter-Lok ohne besondere Merkmale. Kraftvoll ja, aber im Fahrstil eher ruppig als elegant, wie es ihr eigentlich besser stehen würde.

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