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Spur 0Die großen Spurweiten sind wenig verbreitet. Zum einen ist das Rollmaterial vergleichsweise teuer, zum anderen braucht man sehr viel Platz. Stimmt beides, und stimmt auch wieder nicht. Klar kann man für einen hoch detaillierten Güterwagen aus Messing in Spur 0 etliche hundert und sogar über 1000 Euro ausgeben. Auf der anderen Seite gibt es aber inzwischen nicht minder detaillierte Fahrzeuge von Lenz für 60 - 150 Euro, und dazu sehr viele ältere Wagen aus früheren Zeiten, die man mit einigen Zurüstteilen zu kleinen Schmuckstücken aufwerten kann. In Spur 0 kauft man nicht, wie bei anderen Spuren, ganze Zuggarnituren, sondern konzentriert sich eher aufs Detail einzelner Wagen. Entsprechend baut man auch kleine Nebenbahnhöfe und Module und befahrbare Dioramen – somit bleibt auch der Platzverbrauch im Rahmen. Klein und überschaubar statt komplex und weitläufig. Beides hat seinen Reiz.
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Damals, in den 60ern...war Farbfilm teuer. Die Trainspotter hießen noch Eisenbahnfreunde und die Sammler von Vorbildaufnahmen benutzten die Agfa Instamatic und den günstigen Ilford Film. Hin und wieder standen einzelne Güterwagen auf dem Rangiergleis, fast wie extra fürs Foto aufgestellt. Schwarzweisses aus den 60ern. |
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HerbstmodulEin neues Modul: Leuchtende Herbstfarben und viele Details. In den großen Maßstäben guckt man viel genauer auf die Kleinigkeiten, und es gibt eine Menge zu sehen. Herbstmodul |
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Details am GleisEine eingleisige Strecke und ein schmaler Feldweg, macht zusammen einen simplen Bahnübergang. Es gibt nicht mal besondere bahntechnische Installationen, aber trotzdem eine Menge zu entdecken. Und es gibt einen fotografischen Trick. Details am Gleis. |
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Erzwagen OOtz 50 gealtertEs gibt auch preiswerte Spur 0 Modelle. Für nur 65 Euro erhält man einen kompletten Bausatz eines Erz- und Kohletransporters mit dem Bahnkürzel OOtz 50. Der Zusammenbau ist auch für einen Einsteiger einfach, und man kann schön Alterungsexperimente machen. Erzwagen. |
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Französischer Kühlwagen STEF aus ItalienDer hier abgebildete Wagen hat ein französisches Vorbild, fuhr aber auch in Deutschland. In Italien gibt es einen hierzulande wenig bekannten Hersteller von Spur 0 Güterwagen namens CFM. Stuardo Aldo hat den Kühlwagen STEF und andere internationale Güterwagen im Programm. |
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KühlwagenNoch ein preiswertes Spur 0 Modell. Der Rivarossi Kühlwagen wurde in den 80er gebaut und ist als gebrauchtes, gut erhaltenes Modell für 20 - 40 Euro zu bekommen. Es fehlen etliche Details zu einem schönen Spur 0 Modell, aber zum Glück kann man alle Teile zum Zurüsten im Spur 0 Fachhandel leicht bekommen. Dazu noch etwas Alterung... |
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